ขั้นตอนการติดตั้ง Backstop อย่างถูกต้อง

    1️⃣ เลือกตำแหน่งติดตั้งที่เหมาะสม

     ติดตั้งที่เพลา (Shaft-Mounted Backstop) – ติดที่ปลายเพลาของมอเตอร์หรือเกียร์บ็อกซ์
 ติดตั้งที่โซ่/เฟือง (Inline Backstop) – อยู่ภายในชุดเกียร์หรือต่อร่วมกับระบบขับเคลื่อน
 ติดตั้งที่ลูกกลิ้งสายพาน (Roller Backstop) – ใช้ในสายพานลาดชันเพื่อลดแรงย้อนกลับ

        2️⃣ ตรวจสอบทิศทางของ Backstop

                        ควรหมุนได้เพียงทิศทางเดียว (Free Rotation) และล็อกเมื่อหมุนย้อนกลับ
 ตรวจสอบสัญลักษณ์ทิศทางการหมุนที่ตัว Backstop

3️⃣ ติดตั้งกับเพลาให้แน่นหนา

 ใช้ Keyway + Set Screw เพื่อป้องกันการหลุดหรือคลายตัว

 ระวังแนวศูนย์กลางของ Backstop และเพลาให้ตรงกัน

                         4️⃣ ตรวจสอบแรงบิด (Torque) และโหลดที่รองรับ

 เช็คค่า Torque Rating ของ Backstop ว่าเหมาะกับโหลดของสายพานหรือไม่
ใช้ขนาด Backstop ที่รองรับแรงบิดได้อย่างเพียงพอ

    5️⃣ การหล่อลื่นและบำรุงรักษา

     ตรวจสอบระดับน้ำมันหล่อลื่น (ถ้าเป็นแบบ Oil Bath)
 ใช้จาระบีที่เหมาะสมตามคู่มือผู้ผลิต
         ตรวจสอบเป็นระยะเพื่อป้องกันการสึกหรอ

⚠️ ข้อควรระวังในการติดตั้ง

 ห้ามติดตั้งกลับด้าน – อาจทำให้สายพานหมุนย้อนกลับได้
              ห้ามใช้ Backstop เกินพิกัดโหลด – อาจเกิดการเสียหายหรือแตกหัก
                               ห้ามติดตั้งในจุดที่เข้าถึงยาก – ควรมีช่องให้สามารถตรวจสอบหรือบำรุงรักษาได้ง่าย